本篇文章给大家谈谈油雾过滤器故障原因，以及油雾过滤器滤芯对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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油雾润滑系统发生故障原因有哪些
可能的原因 ：油量调节设定错误 。 排除手段： 按照设计要求进行设定 油温/气温过高 。 排除手段： 重新设定 系统压力过低 。 排除手段： 管路泄漏，油雾凝缩嘴选型错误 清洁空气过滤器、清洁文氏管、检查管路、检查凝缩嘴 故障现象 ：系统压力过高 ；可能的原因 ：系统有背压 。
油雾润滑系统内部部件故障：油雾润滑系统的内部部件发生故障，导致整个系统无法正常工作。此时，需要对油雾润滑系统进行检查和测试，逐一排查故障部件，并修复或更换故障部件。油雾润滑剂不足：油雾润滑剂不足，系统将无法正常工作。此时，需要检查油雾润滑剂的液位是否正常，如有需要，可以添加润滑剂。
主轴润滑系统工作不正常，不能保证稳定持续供油。主轴使用油品不对、黏度不对或油料质量低劣。油气润滑系统电主轴供油过多，造成轴承钢球搅油发热。主轴排气通道不畅。主轴性能不好，油脂润滑型电主轴选用油脂牌号不对，油脂润滑效果差。
首先、为了保证管道的畅通和供给稳定的油雾量，主管道需要朝向油雾润滑装置并且有一定的倾斜度，倾斜度越大越好，直至垂直。这是因为油雾微粒在管道内随气流运动时相互撞击或撞到管壁上，形成大的油滴，由于油滴重量大不能保持悬浮状态而聚集在管内底部。因此，管道倾斜可将聚集的油返流回油箱。
通过对油雾发生器、润滑泵的定期检查与维护，将油雾润滑系统的故障降至最低。使用油雾润滑器的注意事项如下：◇ 油雾润滑油的选择，选标准的专用的油雾润滑油。◇ 如果用气站供气，在进油雾润滑系统前加装气水分离器，把空气中的水分离掉，由于水进入轴承中容易产生抱轴。
真空泵上的油雾过滤器芯网变白怎么办
可以用气泵吹扫，或者拆开清理干净。生产工艺过程中有水或者水汽，然后连同空气一起抽到真空泵腔内和润滑油混合就造成润滑油乳化。
真空泵油雾分离器分为单级泵油雾分离器、双极泵油雾分离器以及滑阀泵、旋片泵油雾分离器等，一般来说，滑阀泵和旋片泵过滤器滤芯可以用柠檬酸进行清洗，但是其他小的滤芯大多为一次性使用产品，不能将注意力放在清理上而要放在维护上面，及时更换真空泵油很重要。
真空泵油过滤器本身就是依靠里面的滤纸起到过滤作用的，清洁就没必要了，换一个吧。如果是装在真空泵上面的那个过滤器也就是空气过滤器可以用电吹风吹一吹就好了。
如果在真空泵油雾过滤器滤芯使用的时候，其自身的性能会有所降低，从而它会有冒烟问题的产生，一旦这种状况出现，那么就应该立刻进行更换。
真空泵油雾分离器出现喷油一般有两种情况：第一就是泵本身的问题，比如泵的油路堵塞，导致滤芯过滤出来的油不能及时回到油箱内，而是聚集在排气口，在真空泵抽大气时，这些聚集在排气口的油就会被吹出来。
油雾分离器过滤器为什么老是要坏
工况原因，这里你需要检查工况，并完善生产工况，一般质量的滤芯在一个比较好的工况下运行，也能使用至少半年的。滤芯质量原因，进口的滤芯质量确实不错，但是交期长，价格高，你可以找一些国内知名的品牌，比如，我们现在使用的滤哥过滤器，虽然不是原装但是材料是原装进口的，我们是比较信赖他们的产品。
真空泵滤芯也就是油雾分离器的质量问题，质量差的滤芯寿命短，容易损坏，不能承受极限环境，不耐高温，不耐腐蚀。工况问题，如果保证工况良好的情况，请分析其他原因。工况差的生产环境，滤芯自然容易损坏。真空泵油的质量，真空泵油质量差就会容易乳化或者结胶，导致真空泵滤芯堵塞。
一般来说，真空泵内压力过高，排气过滤器如果泄压能力不强，就会导致真空泵泵腔内温度升高，造成高温，严重时还会引发火灾，所以，应该是你买的滤芯质量不好，质量比较好的滤芯泄压能力比较快，能在特殊情况下，达到一定的阈值后，过滤器会自动打开，避免危险发生。
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